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機遇&挑戰

時間:2009/9/3 11:41:03

        由美國次貸危機引起的金融風暴已席卷全球,美國五大投資銀行之一的雷曼兄弟和三大汽車巨頭之一的通用汽車都相繼申請破產,百年老店的垮臺,更讓全世界人心惶惶,失業似乎無處不在,希望卻遲遲看不到。
         2008年這場金融危機同樣嚴重影響著物流行業,全球物流企業都出現不同程度的利潤下降或虧損,很多企業甚至退出了物流舞臺。物流行業也進入了寒冷的冬天,面臨著嚴峻的挑戰。
         正當此時,國家在2008年底出臺了4萬億元的投資拉動內需計劃,優選出鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息以及物流業這十大產業作為我國產業經濟振興規劃的首選。緊接著,《長江三角洲地區快遞服務發展規劃(2009—2013年)》和《珠江三角洲地區快遞服務發展規劃(2010-2014年)》在2009年三月和六月相繼出臺,其他各地區的物流振興計劃也都緊鑼密鼓的進行著,物流行業似乎又看到了春天??墒潜就廖锪髌髽I看到曙光的同時,國際物流巨頭卻也早已布好了局,DHL、UPS、FEDEX、TNT都在中國的珠三角、長三角、環渤海地區搶占著先機,本土物流企業又面臨著強大的競爭。
        復雜的環境之下,本土物流企業的發展面臨著巨大的困難,究竟是機遇還是挑戰,大家都只是分析推測,但時間會證明認為是機遇的企業肯定發展更好。
        企業如此,人何嘗不是一樣,一個人短短的幾十年總會遇上波折,也許會因此滅亡,也許會發展更好,但寧肯相信每次波折都是積極的機遇,也不要當成消極的挑戰。2008年的金融風暴仍在繼續,我們更需要積極的面對,扎實的應對。
        金融危機,“?!薄睓C“并存,希望大家攜手共度經濟危險期,尋求發展機遇。
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